Rund 90 Passagiere sind mit der Hochgeschwindigkeit gefahren Zug ( AVE ) Linie das öffnet heute zwischen Madrid mit Elche und Orihuela mit einer Dauer von 2 Stunden und 22 Minuten pro Strecke bei einer Geschwindigkeit von 300 Stundenkilometern.

Der  90 Passagiere sind die Summe der beiden Züge, die pünktlich und ohne Zwischenfälle abgefahren sind Von jedem Punkt der Linie, der Orihuela-Madrid Puerta de Atocha um 6.28 Uhr und in der entgegengesetzten Richtung um 6.55 Uhr, haben Quellen EFE informiert. Renfe.

Der Präsident der Regierung, Pedro Sanchez wird am Vormittag zusammen mit dem valencianischen Präsidenten anwesend sein, Ximo Puig , bei der öffentlichen Präsentation dieses Abschnitts von der Mittelmeerkorridor und das wird auch in Zukunft in den Städten Murcia, Lorca und Almería so bleiben.

Ein Teil der Passagiere hatte Herkunfts- oder Zielort Elche oder Orihuela und ein anderer Teil aus den nahe gelegenen Städten Murcia und Cartagena, mit denen Renfe für jeden Dienst eine Verbindung über kostenlose Shuttlebusse von Talgo-Einheiten der Serie 6 hergestellt hat.

Für die zukünftige Ankunft mit hoher Geschwindigkeit in der Region Murcia setzt Adif AV die Integrations- und U-Bahn-Arbeiten der Eisenbahnlinie in der murcianischen Hauptstadt fort.

Zusammen mit dem Präsidenten der Regierung werden der Präsident der Generalitat Valenciana, Ximo Puig und der Minister für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda, José Luis Ábalos, sowie die Bürgermeister der Zugzielstädte, der Sozialist, sein Carlos Gonzalez (Elche) und die beliebte Emilio Bascuñana .

Der Abschnitt teilt sich die Linie Madrid-Alicante nach Monforte del Cid, von wo aus die Niederlassung, die die spanische Hauptstadt mit Elche in 2 Stunden und 10 Minuten und mit Orihuela in 2 Stunden und 22 Minuten verbindet, dank einer Investition von Adif in Höhe von 1,493.5 Millionen Euro.

Das tägliche Angebot umfasst 1,264 Sitzplätze in Zügen der S-102-Serie, einem der technologisch fortschrittlichsten, mit einem Ticketpreis von 71.10 Euro pro Fahrt und anfänglichen Rabatten zwischen 30 und 70 Prozent.

Die Präsentation dieses Eisenbahnverkehrs besteht aus zwei Akten, einem ersten am Bahnhof Miguel Hernández de Orihuela, wo eine Gedenktafel entdeckt wird, und einem weiteren am Elche-Matola Station .

In letzterem werden der valencianische Präsident Puig, Minister Ábalos und der Präsident der Regierung, Pedro Sánchez, sprechen.

Mit der Inbetriebnahme des neuen Dienstes reorganisiert und erweitert Renfe das kommerzielle Angebot für Fernverbindungen zwischen Madrid und der Region Murcia, da die Züge mit Ursprung und Ziel in Orihuela einen Shuttleservice haben werden (vier tägliche Züge, zwei in jede Richtung) mit den Stationen Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco und Cartagena.

Auf diese Weise bietet der AVE + Lanzadera-Dienst von Orihuela eine Verbindung zwischen Madrid und Cartagena in 4 Stunden und 9 Minuten sowie 3 Stunden und 9 Minuten zwischen Madrid und der Hauptstadt Murcia, was die Reisemöglichkeiten zwischen dieser autonomen Gemeinschaft und der Hauptstadt erhöht aus Spanien.

Der Abschnitt Monforte del Cid-Elche-Orihuela ist 48 Kilometer lang und Teil der 68.6 Kilometer zwischen Monforte und Murcia. Weitere 5.7 Kilometer AVE wurden bereits zwischen Orihuela und Beniel (Murcia) gebaut, sodass der fertiggestellte Teil auf 54.1 km ansteigt und nur noch 14.5 übrig sind, alle auf dem Gebiet der Region Murcian.

Es wurden 5 Tunnel mit einer Länge von 5,924.4 Metern (9.6 Prozent des Weges nach Orihuela) und 19 Viadukte mit einer Gesamtlänge von 8,124.3 Metern gebaut. (13.16%), zusätzlich zu mehreren Unter- und Überführungen, wodurch fast ein Viertel der Strecke unterirdisch oder erhöht verläuft.

Der längste Tunnel befindet sich in Callosa de Segura und misst 2,050 Meter. Es gibt auch die von El Murón zwischen Aspe und Elche (1,730 Meter), Elche (1,288), La Temerosa (485.4) und El Carrús (371).

Die wichtigsten Viadukte befinden sich auf dem Tajo-Segura-Transfer (1,528.3 m) auf der Höhe von Orihuela und auf 28 Feldern, auf der Autobahn AP-7 und CV-904 (1,259 und 1,825 m) sowie auf der Oriolana Bezirk von La Colada de la Buena Vida (991.4).

Die Arbeiten für die Ankunft der AVE in Murcia umfassen die U-Bahn-Station Carmen in ihrer Gesamtheit, einschließlich der Gebiete Nonduermas-Barriomar und Senda de los Garres-El Carmen, in zwei Phasen, die sich über fast 7 Kilometer überschneiden und Investitionen ermöglichen von 613 Millionen Euro.

Der 1,113 Meter lange Abschnitt vom Bahnübergang Santiago el Mayor nach Los Garres und den Zufahrtsrampen nach La Tiñosa befindet sich in der Fertigstellungsphase. Die Bestattung von El Carmen, Nonduermas und Barriomar wird eine Gesamtlänge von 7 Kilometern haben.

Die Monforte del Cid-Orihuela ist Teil des Mittelmeerkorridors, der Spanien und Ungarn zwischen Algeciras (Cádiz) und der ungarischen Stadt Záhony verbindet und neben den beiden vorherigen vier weitere Länder durchquert: Frankreich, Italien, Slowenien und Kroatien.